در خصوص خط اتوبوس تندرو در اتوبان چمران، تصریح کرد: با توجه به اقدامات ترافیکی انجام شده ظرفیت بزرگراه چمران تغییر نکرده است، و اکنون روزانه در حدود 50 هزار نفر تنها از خط BRT بزرگراه شهید چمران استفاده میکنند و این تعداد به صورت روزانه (هر روز 5 هزار نفر ) در حال افزایش است .
به گزارش "تهران سما" ، دکتر محمد باقر قالیباف امروز و در سیصد پنجمین جلسه شورای شهر تهران که بدون حضور مستمع برگزار ود با اعلام اینکه اولویت اول توسعه حمل و نقل است، گفت: باید تمام اولویتها برای اجرای این اصل فراهم شود.
وی با تاکید بر اینکه قصد مدیریت شهری کم کردن بار ترافیک نیست، بلکه رونق حمل و نقل عمومی است، در خصوص خط اتوبوس تندرو در اتوبان چمران، تصریح کرد: با توجه به اقدامات ترافیکی انجام شده ظرفیت بزرگراه چمران تغییر نکرده است، اما در مسیرهایی مانند خاوران، آزادی و یا بسیج یک لاین از هر مسیر برای ایجاد خط BRT گرفته شده است.
شهردار تهران با تاکید بر این که 10 خط BRT در مجموعه تعریف شده برای شهر تهران وجود دارد، اظهار کرد: زمانی که این مجموعه کامل میشود، بسیاری از مردم نیازی به استفاده از وسایل نقلیه شخصی احساس نخواهند کرد.
قالیباف همچنین در خصوص وضعیت موجود، خاطرنشان کرد: امروز نیز مردم به وضعیت این خطوط اعتماد کردهاند به نحوی که اکنون روزانه در حدود 50 هزار نفر تنها از خط BRT بزرگراه شهید چمران استفاده میکنند و این تعداد به صورت روزانه 5 هزار نفر افزایش می یابد.
وی همچنین از گشایش پل «جوادیه» در مهر ماه سال جاری خبر داد وگفت: با گشایش این پل خط BRT اتوبان شهید چمران به ترمینال جنوب منتقل خواهد شد.
وی با بیان اینکه در صورت تکمیل مسیر نیاز به اتوبوسهای بیشتری است، تصریح کرد: برای انجام عملیات ناوبری در این مسیر شهرداری تهران نیاز به حداقل یکصد اتوبوس دو کابین و یا 200 اتوبوس تک کابین دارد تا بتواند با زمان انتظار سه دقیقه جوابگوی نیازهای عمومی باشد.
شهردار تهران همچنین از برنامه ایجاد یک خط BRT جدید در مسیر اتوبان «همت» خبر داد و اضافه کرد: در حال حاضر این طرح در مرحله مطالعاتی قرار دارد.
قالیباف همچنین در خصوص وضعیت تقاطع پارک وی نیز با بیان این که پل موجود در این منطقه به لحاظ برخی ساختارها (ایجاد ترافیک به جهت کم بودن عرض مسیر) مانند چند پل دیگر تهران دارای مشکل است، گفت: در حدود 5/3 ماه بر روی این نقطه بحث کارشناسی انجام شد و بر اساس بررسیهای صورت گرفته باید تغییراتی بر روی زیرگذر و روگذر در این نقطه به صورت جهادی انجام شود تا بتوان تا حدودی مشکلات موجود در آن را کاهش داد.
با حذف نماینده شورا در کمیسیون ماده 100 رفته رفته چیزی از شورا باقی نخواهد ماند
شهردار تهران همچنین به تصویب برخی قوانین اشاره و اظهار کرد: با تصویب چنین قوانینی از جمله حذف نماینده شورای شهر در کمیسیون ماده 100 رفته رفته وظایف شورا ازبین خواهد رفت.
وی اضافه کرد: اگر به این روند ادامه داده شود تا دو سال آینده دیگر هیچ چیز از شورا باقی نخواهد ماند.